Освещение железнодорожных путей ригельными светильниками СОЮЗ 90 Вт
Ригельное освещение железнодорожных путей
Светильники СОЮЗ установлены на ригельных конструкциях над путевым развитием. Узкая оптика направляет свет с высоты на железнодорожные пути и междупутья, формируя рабочее освещение протяженной зоны.
Фотографии реализованного проекта предоставлены заказчиком.
Проект реализован на светильниках:
Освещение железнодорожных путей с ригелей и жестких поперечин
На железнодорожных станциях светильник часто приходится устанавливать высоко и на удалении от освещаемого участка. Поэтому здесь важна не только мощность, но и оптика, способная направить поток на пути, междупутья и зоны обслуживания.
Задача железнодорожного объекта
Получить рабочую видимость на протяженном путевом участке при монтаже светильников на ригельных конструкциях.
Специализированное решение
Модель 26-90/3-67 использует два узких угла 18° и 25°, чтобы распределять поток 11 200 лм вдоль целевой зоны.
Что учитывается при проектировании ригельного освещения
- высота и положение жесткой поперечины;
- ширина путевого развития и количество междупутий;
- направление узкого светового пучка относительно рельсов;
- необходимая освещенность рабочих и маршрутных зон;
- герметичное исполнение оборудования IP67.
Модели с ригельным креплением и разными вариантами оптики представлены в каталоге ригельных светильников СОЮЗ. Для выбора мощности, угла и количества приборов требуется светотехнический расчет железнодорожного объекта.
Производство и контроль
НПО «СОЮЗ» производит светодиодное оборудование в России с 2009 года. Характеристики измеряются в собственной лаборатории и интегрирующей сфере; гарантия на светильники составляет 5 лет.
Нужно рассчитать освещение путей?
Предоставьте схему станции, высоту ригелей и расположение путей — подберем оптику и подготовим расчет с расстановкой светильников.